Dzinēja kloķvārpstas aksiālais klīrenss
Mar 12, 2023| Motora kloķvārpstas aksiālo klīrensu sauc arī par kloķvārpstas gala klīrensu. Motora darbības laikā pārāk maza sprauga var izraisīt detaļu izplešanos karstuma ietekmē un iestrēgšanu; Pārmērīgs klīrenss izraisīs kloķvārpstas aksiālu kustību, paātrinās cilindra nodilumu un ietekmēs vārsta laiku un normālu sajūga darbību. Tāpēc dzinēja apkopes laikā šīs spraugas lielums ir jāpārbauda un jāpielāgo, līdz tas ir piemērots.
Kloķvārpstas aksiālais klīrenss attiecas uz atstarpi starp gultņa vilces gala virsmu un fiksatora pozicionēšanas plecu. Ja atstarpe ir pārāk maza, mašīna izplešas un iestrēgs; Pārmērīga klīrenss un kustība uz priekšu un atpakaļ izraisīs neparastu virzuļa savienojošo stieņu grupas sastāvdaļu nodilumu, un vilces gultņa bukses vai vilces paplāksnes virsma pakāpeniski nodilsies, izraisot klīrensa izmaiņas un veidojot aksiālo nobīdi. Tāpēc, montējot kloķvārpstu, ir jāpārbauda kloķvārpstas aksiālais klīrenss.
Pārbaudes laikā vispirms piestipriniet kloķvārpstas pozicionēšanas plecu pie vienas gultņa vilces gala virsmas, ar lauzni nospiediet kloķvārpstu uz aizmuguri un pēc tam izmantojiet mērinstrumentu, lai izmērītu starp kloķvārpstas sviru un vilces gultņa apvalku vai vilces paplāksni. .
Kloķvārpstas aksiālais klīrenss parasti ir 0.05-10 18mm. Ja aksiālais klīrenss ir pārāk liels vai pārāk mazs, nomainiet vai salabojiet vilces gultni vai vilces paplāksni regulēšanai.